سوالات متداول

۱- ابتدا باید چک شود که آیا دستگاه مد گرمایش را دارد یا خیر ؟

۲- باید حالت گرمایش را انتخاب کرد (شکل خورشید بر روی کنترل)

۳- درهنگام شروع حالت گرمایش عملکرد هات استارت (Hot Start) به منظور پیشگیری از خروج هوای سرد پس از رسیدن به دمای معین طراحی شده است در این حالت فن پنل خاموش است و دمپر به حالت نیمه بسته قرار میگیرد. پس از آنکه دمای داخلی پنل به ۲۸درجه برسد فن دستگاه شروع به کار میکند و دمپر باز میشود.

۴- تا زمانی که مرحله هات استارت (Hot Start) تمام نشده باشد ، حالت گرمایش فعال نمی شود.

۵- در مدلهایی که از گاز R22 استفاده شده : دمای هوا از ۱درجه و بعضی مدلها       ۵-درجه سردتر شود نمی توانند گرمایش بدهند .

در مدلهایی که از گاز R410 استفاده شده:
 ۱- اسپلیت اینورتر و مولتی وی : اگر دمای هوا از ۱۰-درجه و بعضی مدلها ۱۵-درجه سردتر شود نمی توانند گرمایش بدهند.
 ۲- مگا اینورتر : اگر دمای هوا از ۵- درجه سردتر شود نمی توانند گرمایش بدهند.

۶- دستگاه هایی که به کویل آب گرم متصل هستند ( نظیر کانسیلد و پکیج هوایی یکپارچه و اسپلیت کانالی)  ، می باید از مشتری سوال شود که آیا آب گرم در کویل جریان دارد یا خیر ؟

۷- کولر های گازی یک وسیله کمک گرمایشی می باشد و به تنهایی نمی تواند محیط را بصورت کامل گرم کند .

در حالت گرمایش ، هر وقت که مرحله یخ زدایی انجام می شود ، یخ زدگی روی لوله های کندانسور آب می شود و از زیر دستگاه آب خارج می شود که این حالت کاملا طبیعی می باشد .     

به علت کثیف بودن فیلتر ها بو احساس می شود ، توصیه شود که فیلتر ها شسته شوند و در صورتی که مشتری نمی تواند رسید صادر شود .

ممکن است فین های اواپراتور کثیف باشند که مشتری نمی تواند تمیز کند و می باید تکنسین مراجعه کند .

زمانی که دستگاه در مد گرمایش کار می کند جهت جریان گاز برعکس مد سرمایش می باشد .

در مد سرمایش لوله های کندانسور گرم می شوند و پنل خنک می شود .

ولی زمانی که دستگاه در مد گرمایش کار می کند پنل گرم می شود و لوله های کندانسور خنک می شوند و به علت سرد بودن هوا و جذب رطوبت هوا ، یخ زدگی بر روی لوله های کندانسور دیده می شود ، به این دلیل دیفراست انجام می شود.

0/5 ( 0 نظر )